Khủng Hoảng Logistics tại Bắc Âu: Rotterdam và Antwerp Tê Liệt Vì Đình Công – Doanh Nghiệp Cần Ứng Phó Ngay
13/10/2025
Từ đầu tháng 10, các cuộc đình công liên tiếp tại cảng Rotterdam và Antwerp-Bruges đã gây ra tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng, ảnh hưởng đến lịch trình vận chuyển hàng hóa đi/đến châu Âu. Hàng chục tàu container bị kẹt ngoài khơi, lịch trình giao nhận hàng hóa bị đảo lộn, doanh nghiệp cần chủ động điều chỉnh kế hoạch logistics để giảm thiểu rủi ro chậm trễ và chi phí phát sinh.
Rotterdam: Tê Liệt Hoạt Động Xếp Dỡ
Chiều ngày 8/10, toàn bộ công nhân siết dây chằng (lashers) tại cảng Rotterdam đã đình công để phản đối chính sách lương, khiến hoạt động xếp dỡ container bị ngưng trệ hoàn toàn. Đây là nhóm lao động thiết yếu trong quy trình khai thác tàu, và sự vắng mặt của họ khiến các bến lớn như Maasvlakte II, Delta II, ECT và RWG không thể vận hành bình thường.
Theo nghiệp đoàn FNV, tất cả nhân viên của hai công ty dịch vụ xếp dỡ chính đều tham gia đình công. Dù các thiết bị hỗ trợ như tàu kéo và hoa tiêu vẫn hoạt động, container không thể được bốc/dỡ do thiếu nhân lực cố định hàng hóa trên tàu.
Đình công ban đầu dự kiến kéo dài 48 giờ, nhưng do đàm phán chưa thành, các bên đã đồng ý tạm hoãn từ sáng 13/10 trong vòng 5 ngày để nối lại thương lượng. Nếu không đạt được thỏa thuận mới, nguy cơ đình công tái diễn sau ngày 17/10 vẫn hiện hữu.
Vantage Logistics: Giải Pháp Giao Hàng Linh Hoạt Trong Khủng Hoảng Cảng Biển EU
Các đợt đình công và tắc nghẽn tại các cảng trọng điểm khiến nhiều chuyến hàng đi/đến châu Âu có nguy cơ đối mặt với chậm trễ kéo dài. Điều này ảnh hưởng đặc biệt tới các lô hàng có thời hạn giao hàng gấp hoặc ràng buộc hợp đồng chặt chẽ.
Vantage Logistics khuyến nghị doanh nghiệp:
Liên hệ Vantage Logistics ngay để được tư vấn tuyến vận chuyển và phương án giao hàng phù hợp cho các lô hàng đi/đến EU!
Go Back
Chiều ngày 8/10, toàn bộ công nhân siết dây chằng (lashers) tại cảng Rotterdam đã đình công để phản đối chính sách lương, khiến hoạt động xếp dỡ container bị ngưng trệ hoàn toàn. Đây là nhóm lao động thiết yếu trong quy trình khai thác tàu, và sự vắng mặt của họ khiến các bến lớn như Maasvlakte II, Delta II, ECT và RWG không thể vận hành bình thường.
Theo nghiệp đoàn FNV, tất cả nhân viên của hai công ty dịch vụ xếp dỡ chính đều tham gia đình công. Dù các thiết bị hỗ trợ như tàu kéo và hoa tiêu vẫn hoạt động, container không thể được bốc/dỡ do thiếu nhân lực cố định hàng hóa trên tàu.
Đình công ban đầu dự kiến kéo dài 48 giờ, nhưng do đàm phán chưa thành, các bên đã đồng ý tạm hoãn từ sáng 13/10 trong vòng 5 ngày để nối lại thương lượng. Nếu không đạt được thỏa thuận mới, nguy cơ đình công tái diễn sau ngày 17/10 vẫn hiện hữu.
Antwerp-Bruges: Hoa Tiêu Giới Hạn Giờ Làm Việc – Ùn Tắc Bùng Phát
Ngoài đình công, các yếu tố như mực nước sông thấp, thay đổi liên minh hãng tàu và nhu cầu vận chuyển tăng cao đang khiến chuỗi cung ứng tại châu Âu đối mặt với áp lực chưa từng có.
Từ ngày 5/10, các hoa tiêu hàng hải tại Antwerp-Bruges bắt đầu thực hiện hình thức “work-to-rule” để phản đối cải cách lương hưu. Họ chỉ làm việc từ 08:00 đến 17:00 mỗi ngày, khiến số lượng tàu được xử lý mỗi ngày giảm mạnh. Theo thống kê, số tàu cập cảng đã giảm từ mức trung bình 60–80 tàu/ngày xuống chỉ còn 31 tàu vào ngày 7/10.
Tình trạng này khiến hàng loạt tàu container phải chờ hoa tiêu để được phép vào cảng, gây áp lực lớn lên hệ thống điều phối. Tính đến ngày 9/10, vẫn còn hơn 60 tàu chưa được cấp slot tại Antwerp và Zeebrugge.
Tắc Nghẽn Lan Rộng, Chuỗi Cung Ứng Bị Đe Dọa
Theo dữ liệu từ Lloyd’s List Intelligence, số lượng tàu container neo đậu ngoài khơi khu vực Bắc Âu đã tăng gấp 5 lần chỉ trong vài ngày đầu tháng 10. Maersk cảnh báo khách hàng về nguy cơ chậm trễ nghiêm trọng trong việc cập và rời cảng, đặc biệt tại Rotterdam, Antwerp và Zeebrugge.Ngoài đình công, các yếu tố như mực nước sông thấp, thay đổi liên minh hãng tàu và nhu cầu vận chuyển tăng cao đang khiến chuỗi cung ứng tại châu Âu đối mặt với áp lực chưa từng có.
Vantage Logistics: Giải Pháp Giao Hàng Linh Hoạt Trong Khủng Hoảng Cảng Biển EU
Các đợt đình công và tắc nghẽn tại các cảng trọng điểm khiến nhiều chuyến hàng đi/đến châu Âu có nguy cơ đối mặt với chậm trễ kéo dài. Điều này ảnh hưởng đặc biệt tới các lô hàng có thời hạn giao hàng gấp hoặc ràng buộc hợp đồng chặt chẽ.
Vantage Logistics khuyến nghị doanh nghiệp:
- Lên kế hoạch vận chuyển sớm hơn để giữ slot vận chuyển ổn định.
- Cân nhắc các tuyến vận tải thay thế nhằm giảm phụ thuộc vào cảng Bắc Âu.
- Với đơn hàng gấp, giải pháp Air Freight hoặc kết hợp vận tải đa phương thức sẽ giúp đảm bảo thời hạn cam kết.
Liên hệ Vantage Logistics ngay để được tư vấn tuyến vận chuyển và phương án giao hàng phù hợp cho các lô hàng đi/đến EU!