Vantage Logistics Vận Chuyển Hơn 200 Tấn Cẩu Liebherr Siêu Trường, Siêu Trọng Cho Cảng Quốc Tế Hoành Sơn Dưới Điều Kiện Hạ Tầng Hạn Chế

Công Nghiệp

Vantage Logistics Vận Chuyển Hơn 200 Tấn Cẩu Liebherr Siêu Trường, Siêu Trọng Cho Cảng Quốc Tế Hoành Sơn Dưới Điều Kiện Hạ Tầng Hạn Chế

1  2  3  4  5
0/5 - 0 Bình chọn - 43 Xem

01/04/2026

Vantage Logistics Vận Chuyển Hơn 200 Tấn Cẩu Liebherr Siêu Trường, Siêu Trọng Cho Cảng Quốc Tế Hoành Sơn Dưới Điều Kiện Hạ Tầng Hạn Chế
Vantage Logistics đã hoàn tất dự án vận chuyển nội địa hệ thống cẩu Liebherr cho cảng quốc tế Hoành Sơn. Đây là lô hàng siêu trường, siêu trọng với tổng khối lượng hơn 200 tấn, đòi hỏi giải pháp vận tải đa phương thức để đảm bảo an toàn, đáp ứng tiến độ và tối ưu chi phí cho khách hàng.
 

Thông tin dự án
  • Dự án: Vận chuyển cẩu Liebherr cho cảng quốc tế Hoành Sơn
  • Hàng hoá: Cẩu Liebherr
  • Khối lượng: 38 kiện / 203,7 tấn / 266,27 CBM
    • Trong đó có 4 kiện đặc biệt:
      • 34m (L) x 3,4m (W) x 2,3m (H) x 25 tấn x 2 kiện
      • 14m (L) x 3,7m (W) x 4,5m (H) x 49 tấn x 2 kiện
  • Cảng đi (POL): Hải Phòng, Việt Nam
  • Cảng đến (POD): Hoành Sơn, Việt Nam
  • Thời gian thực hiện: 12/2025
  • Phạm vi công việc: Vận chuyển nội địa kết hợp đường biển
Các cấu kiện chính có kích thước vượt khổ giới hạn thông thường, đòi hỏi phương án vận chuyển phù hợp với đặc tính kích thước và tải trọng.
 
 
Thách thức về hạ tầng và vận tải
  • Kích thước và tải trọng vượt chuẩn: kiện dài tới 34m và cao 4,5m vượt xa khả năng của phương tiện phổ thông.
  • Hạ tầng tuyến đường hạn chế: cầu, đường hẹp, bán kính cua nhỏ, khu dân cư đông.
  • Yêu cầu tiến độ gấp: thiết bị phải đến đúng thời điểm để kịp lắp đặt, tránh chi phí lưu kho và chậm tiến độ khai thác cảng.
 
Giải pháp vận chuyển tối ưu của Vantage Logistics

Vantage Logistics tiếp cận dự án theo hướng:
  • Thiết kế phương án vận chuyển phù hợp với hàng quá khổ, quá tải: Dựa trên kích thước và trọng lượng từng kiện, Vantage Logistics xây dựng phương án vận chuyển nội địa tương ứng với đặc thù cẩu cảng, nhằm đảm bảo an toàn trong suốt hành trình.
  • Kết hợp sử dụng tàu và vận tải nội địa: Phương án được thiết kế trên cơ sở kết hợp giữa vận tải đường biển và vận tải nội địa, giúp tối ưu chặng chính và hỗ trợ tiết kiệm chi phí tổng thể cho khách hàng.
  • Tập trung vào tiến độ đã thống nhất với khách hàng: Kế hoạch vận chuyển được xây dựng để đáp ứng yêu cầu giao hàng đúng kế hoạch và trong thời gian nhanh nhất có thể theo phạm vi đã cam kết, hỗ trợ khách hàng triển khai kịp tiến độ các hạng mục liên quan đến cẩu cảng.
  • Ưu tiên yếu tố an toàn trong suốt quá trình vận chuyển: Với tính chất hàng siêu trường, siêu trọng, Vantage Logistics đặt yêu cầu an toàn vận hành lên hàng đầu trong quá trình tổ chức vận chuyển từ Cảng Hải Phòng đến Cảng Hoành Sơn.
 
Dự án vận chuyển hơn 200 tấn cẩu Liebherr cho Cảng Quốc tế Hoành Sơn không chỉ đảm bảo an toàn cho thiết bị, mà còn giúp khách hàng tiết kiệm chi phí lưu kho và duy trì tiến độ lắp đặt đúng kế hoạch. Việc kết hợp vận tải đường biển và đường bộ đã giảm áp lực cho hạ tầng giao thông, đồng thời tối ưu chi phí tổng thể.

Với cách tiếp cận linh hoạt và bám sát nhu cầu thực tế, Vantage Logistics mang lại giá trị thiết thực cho khách hàng, hỗ trợ dự án cảng biển triển khai đúng tiến độ và hiệu quả.

Nếu doanh nghiệp đang có nhu cầu vận chuyển thiết bị siêu trường, siêu trọng hoặc triển khai dự án logistics nội địa cho hạ tầng, cảng biển, hãy liên hệ Vantage Logistics để được tư vấn phương án phù hợp với từng loại hàng, tuyến đường và yêu cầu tiến độ.



Go Back
TOP